日前，鹽城港建湖港區(qū)至太倉港集裝箱班輪航線正式開通。該集裝箱班輪航線經(jīng)連申線（通榆河）航道直入長江抵達蘇州太倉港，打通了建湖港區(qū)“通江”航線，進一步推動鹽城內河集裝箱發(fā)展，提升江河海聯(lián)運能力，有力促進運輸結構轉型升級。

鹽城港建湖港區(qū)位于黃沙河和西塘河交匯處，使用岸線1668米，設計年吞吐能力497萬噸，2011年經(jīng)江蘇省人民政府批準設立為國家二類水運口岸。依托該航線的正式開通，建湖縣政府與鹽城港集團簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，計劃總投資10億元，實施里下河作業(yè)區(qū)多式聯(lián)運改造、上岡作業(yè)區(qū)新建工程和集裝箱集散中心建設等5大工程，力爭在“十四五”末按照“12345”的目標將建湖港區(qū)建設成為“碼頭靠泊等級超1千噸級、年進出集裝箱超2萬標箱、創(chuàng)建3星級綠色港口、營業(yè)收入超4千萬元、年吞吐能力超5百萬噸”的多式聯(lián)運示范港區(qū)和安全環(huán)保示范港區(qū)。

（轉載自中國港口網(wǎng)）