7月28日，滿載約40萬(wàn)噸巴西鐵礦石的“遠(yuǎn)谷海”輪順利靠泊河北港口集團(tuán)曹妃甸港礦石碼頭5#泊位。這是去年9月首艘40萬(wàn)噸滿載船舶“遠(yuǎn)津海”成功靠泊曹妃甸港礦石碼頭后，渤海灣迎來(lái)的第二艘滿載40萬(wàn)噸船舶。

截至目前，曹妃甸港礦石碼頭已接靠40萬(wàn)噸級(jí)船舶73艘次，多為減載船舶。為進(jìn)一步釋放曹妃甸深水大港潛能，河北港口集團(tuán)曹妃甸港區(qū)在海事、引航部門的大力支持下，全力推進(jìn)40萬(wàn)噸船舶滿載直航。

本次到港的“遠(yuǎn)谷海”輪屬于第2代40萬(wàn)噸VLOC，長(zhǎng)361.9米，寬64.99米，吃水23.05米，具有體積大、應(yīng)舵性慢、慣性大、易產(chǎn)生淺水效應(yīng)的特點(diǎn)。曹妃甸港礦石碼頭與海事等部門及船方全過程密切銜接，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，大膽創(chuàng)新創(chuàng)效，首次在40萬(wàn)噸級(jí)船舶作業(yè)中應(yīng)用了卸船機(jī)自動(dòng)化技術(shù)，通過智能化的檢測(cè)和防撞技術(shù)保障了作業(yè)安全，同時(shí)也降低了司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善了工作環(huán)境。

此次“遠(yuǎn)谷海”輪的滿載直航是對(duì)40萬(wàn)噸船舶滿載進(jìn)出渤海灣固定航路的又一次成功檢驗(yàn)。河北港口集團(tuán)曹妃甸港區(qū)將圍繞打造具有戰(zhàn)略意義的多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，進(jìn)一步完善港口功能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力推進(jìn)國(guó)家級(jí)礦石儲(chǔ)備基地建設(shè)。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）